热流固多场耦合动态响应实时监测系统-重庆理工大学-政府采购意向

教学仪器

标的名称：结构内部微小损伤非线性超声检测系统/1套；结构热固耦合动态变形损伤观测系统/1套；结构模态高保真多源信号集成测量系统/1套；时域太赫兹一体化损伤检测系统/1套。；标的数量：4套；标的目标：(1)结构内部微小损伤非线性超声检测系统: 对智能网联新能源车辆进行实时主动监测，主动激发功率高达5kW的高能RF声脉冲群，带宽范围50KHZ-80MHZ，最大输出功率5KW(RMS), 准确测定RF脉冲信号的振幅与相位，相位角测试在0.03 °范围内重复进行，振幅测试在0.01dB内重复进行。可对曲面、焊接接头等复杂结构，以及金属、复合材料、电池等常用材料内部的疲劳、微裂纹等损伤进行高频超声波检测，并精确定位损伤缺陷的位置和大小。及时发现潜在的故障隐患，并通过智能化的数据分析软件，快速获得检测结果，有效提高车辆的安全性、可靠性和使用寿命。结构热固耦合动态变形损伤观测系统/1套；(2)结构热固耦合动态损伤观测系统：针对智能网联新能源汽车机械碰撞、热固耦合变形损伤情况，考虑碰撞冲击等瞬态变形响应特性，快速捕捉记录结构动态变形过程中的应变、位移和损伤模式等数据，观测帧数245万帧、快门时间168ns，并提供最高满幅 2072×1536@8512fps高清影像实时展示。同时，基于热成像原理实时监测碰撞瞬间的温度变化，满足640×480像素、50 Hz帧率、40°C~150°C/100°C~650°C温度范围内的热成像显示需求，并实现1000W(316Vp/632vpp，6.26Ap)饱和功率放大，可结合机械变形损伤模式，揭示结构热固耦合变形失效机理。 （3）结构模态高保真多源信号集成测量系统/1套：解决智能网联新能源汽车结构模态、工作变形的高保真多源信号集成测量问题，基于最新的FPGA数字解调技术，提供速度、位移和加速度的数字式和模拟式输出信号。在条件苛刻的测量环境下，其高超的信号处理能力亦能确保数据真实可靠。工作距离优于0.5-100m；激光波长≤633nm, 激光功率＜1mW; 校准精度＜1%，非线性误差＜0.5%；最大加速度量程优于****点击查看00000m/s2。 (4)时域太赫兹一体化损伤检测系统：解决智能网联新能源汽车结构以及乘员损伤的高精度测试需求，可精确检测金属、陶瓷、复合材料、芯片等新能源汽车结构表面可见和内部不可见缺陷和损伤，满足厚度1~30mm的结构、100μm及以上尺寸的损伤监测需求。实现太赫兹时域光谱系统的一体化设计，光谱范围0.3-4THz，输出功率> 50 nW；光谱分辨率:< 0.01 THz。；标的要求：属于国家规定“三包”范围的，其产品质量保证期不得低于“三包”规定。